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10个千万级机场4月吞吐量负增长 民航局回应
发布:河北机场管理集团 发布时间:2019-05-15 浏览:次 

摘自:澎湃新闻网 作者:姚晓岚  时间:2019-05-15 

 

10个千万级机场4月吞吐量负增长 民航局回应

 

  5月15日,中国民用航空局召开例行新闻发布会。

 

  澎湃新闻记者提问称,“4月多个民航机场出现旅客吞吐量负增长的情况,包括北京、杭州、三亚等千万级机场等,情况出现背后的原因是什么,接下来将有何措施?”

 

  对此,民航局发展计划司副巡视员张清回复称,4月份全国机场共完成旅客吞吐量1.1亿人次,同比增长3.7%。有10个千万级机场旅客吞吐量出现负增长,其中首都机场同比下降5.9%,降幅最大,海口、三亚机场同比分别下降2.1%和2%,另外7个机场分别是福州、宁波、青岛、乌鲁木齐、昆明、杭州、哈尔滨。4月份千万级机场旅客吞吐量负增长主要受以下几个方面因素影响:

 

  一是季节性因素导致部分机场需求延迟。如三亚、海口、杭州、昆明机场等都属于旅游机场,五一假期调整使4月部分市场需求延迟至5月份。

 

  二是临时活动或事件影响航班执行情况。如北京首都机场西跑道临时限制措施,东跑道外来物探测系统施工,以及重大保障因素导致飞机起飞架次同比减少8.3%。4月全国旅客运输量排名前十段的航段有5条与北京相关,呈负增长。3月国内投入运营的波音737 MAX停飞,航空公司调减了部分机场的航线航班执行。

 

  三是极端天气增多,影响航班执行。对此,民航局运行监控中心副主任孙韶华介绍称,4月份航班正常率同比环比均有所下降,主要原因是今年雷雨天气较往年提前,特别是中南、华东地区有15天出现影响民航运行的雷雨天气,广州、深圳、武汉、海口、三亚、上海、杭州等机场共有7150班出港航班延误,306班备降,近3000班取消。此外,北京、上海、南京、厦门、西安等机场在不同时段受低能见度或大风天气影响,也一共造成3922班出港航班延误,247班返航备降。从航班延误原因占比看,4月份天气原因占全部延误航班的45.75%,较去年同期增加7.81%。

 

  然而,张清表示,从3月的数据对比看,4月机场吞吐量单月增幅比3月提高1个百分点,净减少3月千万级负增长机场,有8个千万级机场增长由负转正。

 

  从供给看,4月全行业可用座公里增速为8.35%,高于旅客周转量增速1.7个百分点,正班客座率为83.2%,低于同期1.3个百分点,全行业飞机日利用率为9.3小时,同比下降0.2小时。

 

  从价格看,全国民航客运价格指数为92.6,同比下降6.39%。

 

  张清称,由此可见,目前航空运输市场并未出现一票难求、价格上涨、客座率及飞机日利用率攀升的供给短缺现象,民航正处于经济周期的正常波动之中,行业供给能够满足市场需求,民航将继续在保障安全的前提下确保供给与需求的相互匹配,努力保持控总量、调结构的定力不变,深入推进供给侧结构性改革,继续推进行业高质量发展,为民航安全运行创造良好条件,为人民大众提高更加优质、便捷的服务。

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