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上半年首都机场非航收入33.46亿 特许经营占77.6%
发布:河北机场管理集团 发布时间:2019-09-02 浏览:次 

摘自:民航资源网  时间:2019-09-01 

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  图:首都国际机场 来源/华北空管


  民航资源网2019年9月1日消息:日前北京首都国际机场股份有限公司发布了2019年上半年财报,税后净利润12.9亿元,同比下滑13.2%。


  上半年首都机场营业收入53.8亿元,同比增长1.1%。其中航空性收入20.34亿元,同比减少23%;非航业务收入33.46亿元,同比增长24.8%。


  非航业务中,特许经营收入25.97亿元,占比达到77.6%;租金收入6.57亿元,停车服务收入8090万元。在特许经营中,零售收入达17.72亿元,同比增长65.9%;广告收入5.85亿元,餐饮收入1.4亿元,贵宾服务4535万元,地面服务2809万元。


  上半年首都机场实现旅客吞吐量4924万人次,飞机起降29.3万架次,货运吞吐量94.69万吨。

  报告指出,2019年以来,北京首都机场的航空交通流量持续承压,上半年,受重大保障任务、 跑道及其周边环境维护的影响,航班起降架次下滑,旅客吞吐量亦呈微跌之势,但对收 入贡献较大的国际交通流量依然保持较为稳健增长。下半年,复杂严峻的外部环境加大 了经济下行的压力,也为我国航空业的整体发展带来了一定的挑战。同时,面临重大保障任务和大兴机场投运后部分分流带来的双重压力,北京首都机场的航空交通流量也将面临新的考验。

  9月30日前,大兴机场将正式投入运营。整个北京航空市场将迎来“一市两场”的新格局,北京首都机场也将面临全新的发展形势。目前已有南航、东航、首都航空等国内航空公司,芬兰航空、波兰航空、英国航空等外国航空公司明确将陆续进驻大兴机场运营。其中,南航、东航(不含京沪快线)、首都航空、英国航空等将全部转场至大兴机场运营,芬兰航空、波兰航空等则将同时在北京首都机场和大兴机场运营。

  下半年,首都机场将抓住北京首都机场业务量进入调整期的时间窗口,集中推进一系列资本性投资项目,用以不断完善北京首都机场的基础设施和枢纽保障功能;加 快研究制定资源分配方案,用以提升未来北京首都机场的资源价值和资源使用效率。同时,整合机场商业及服务资源,强化智慧商业应用,进一步提升北京首都机场的商业价值。

  下半年,首都国际机场股份有限公司将通过科学有效的安全管理手段,持续推进平安机场建设;通过深化合作,推进节能减排项目,加快绿色机场建设;通过发挥科技引领作用,搭建智慧平台,助力智慧机场建设;通过切实保障航班正常性和优化服务举措,打造真情服务 的人文机场。


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